SBB adia para 2029 a conclusão do túnel de Ligerz

O túnel ferroviário de via dupla, com cerca de 2,1 km, elimina o último troço de via única da linha do sopé sul do Jura entre Biel/Bienne e Neuchâtel. A construção começou em outubro de 2021; na sequência de reclamações de concorrentes não selecionados (rejeitadas pelo Tribunal Administrativo Federal em 2023) e de requisitos ambientais adicionais do Gabinete Federal dos Transportes, a conclusão prevista passou de dezembro de 2026, inicialmente, para dezembro de 2029. O projeto é construído pela SBB Infrastructure e financiado através do Fundo de Infraestrutura Ferroviária (aprovado por referendo a 9 de fevereiro de 2014); investimento de cerca de 431,9 milhões de francos suíços.