Serviço ferroviário transfronteiriço Tornio–Haparanda retomado após 30 anos
- Local
- Tornio (Finlândia) – Haparanda (Suécia), região fronteiriça Lapónia/Norrbotten (a linha tem origem em Oulu) · 🇫🇮 Finlândia
- Projeto
- Tornio–Haparanda: reativação do serviço ferroviário transfronteiriço de passageiros
- Investimento
- cerca de 1,9 milhões de euros em financiamento inicial do Governo finlandês para o arranque em 2026 (além de contribuições não especificadas dos municípios de Tornio/Oulu e da região da Lapónia); investimento total não quantificado publicamente
- Estado
- Em serviço desde 10 de agosto de 2026 (reativação após mais de 30 anos)
Após mais de 30 anos de interrupção (serviço descontinuado no final da década de 1980/início da década de 1990), o transporte ferroviário transfronteiriço de passageiros entre Tornio (Finlândia) e Haparanda (Suécia) é retomado em 10 de agosto de 2026. O operador finlandês VR, ao abrigo de um contrato de serviço público com a autoridade Traficom, explorará comboios entre Oulu, Tornio e Haparanda com 28 partidas semanais (dois serviços diários em cada sentido); o tempo de viagem Oulu–Haparanda é de aproximadamente 90-120 minutos. Devido às diferentes bitolas (Finlândia 1 524 mm, Suécia 1 435 mm), os passageiros têm de mudar para o operador sueco Norrtåg na estação de Haparanda; a necessária eletrificação da linha foi concluída no início de 2025 e o acordo entre a VR e a Traficom foi assinado em junho de 2026. Atualização (10.08.2026): o serviço arrancou conforme previsto em 10.08.2026, com duas viagens de ida e volta diárias Oulu–Tornio–Haparanda; segundo a Yle, o serviço anterior de automotora entre Kemi, Tornio e Haparanda terminou em 1988 (Yle, 10.08.2026: https://yle.fi/a/74-20231524).
Fonte: helsinkitimes.fi ↗ · Cópia arquivada ↗
Outras fontes: yle.fi ↗ (Cópia arquivada ↗)
Fontes: 2 fontes independentes · com base em notícias (sem confirmação independente) · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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