Metroselskabet lança concurso para o metro sem condutor M5 de Copenhaga

Para a nova linha de metro sem condutor M5 de Copenhaga, a Metroselskabet I/S procura um adjudicatário para o sistema de transporte através de um diálogo concorrencial à escala da UE; a linha deverá funcionar como sistema autónomo ao lado das M1–M4 e ligar zonas de desenvolvimento como Kløverparken, Refshaleøen e Lynetteholm. A fase 1 começa na estação central de Copenhaga (København H) e termina a norte de Prags Boulevard, devendo abrir em 2036, enquanto a última parte do troço norte está prevista para 2045 e está incluída no contrato como opção. O pacote que abrange comboios, sinalização e um centro de controlo, além de manutenção, está estimado em 550 milhões de euros sem IVA ao longo de 38 anos; os pedidos de participação puderam ser apresentados até 25 de agosto de 2026 e o procedimento foi anunciado em 30 de junho de 2026. A data é provisória: apenas o ano de 2036 é indicado (LOK Report, 30 de junho de 2026).