Linha de Bergen: concluída a via dupla entre Arna e Bergen

Para permitir a exploração em via dupla entre Bergen e Arna, foi construído a partir de 2013 um segundo tubo do túnel através do monte Ulriken, com cerca de 7.800 metros — o primeiro túnel ferroviário da Noruega escavado com tuneladora de secção completa. O novo tubo abriu ao tráfego a 13 de dezembro de 2020, enquanto o túnel original de 7.670 metros, construído em 1964, foi reabilitado; o custo total do projeto de via dupla foi de cerca de 4.600 milhões de NOK. Segundo a Wikipédia, a ampliação global ficou concluída em maio de 2024, dotando a linha de via dupla contínua em dois tubos de túnel de via única separados.