Túnel de base Lião–Turim: concluídos 20,5 dos 115 km de galerias do túnel

O túnel de base transfronteiriço (Mont d'Ambin/Monte Cenis) entre o Vale da Maurienne, em França, e o Vale de Susa, em Itália, com dois tubos de 57,5 km, conta-se entre os túneis ferroviários mais longos do mundo; em abril de 2026, tinham sido escavados cerca de 20,5 dos 115 km totais de galerias do túnel. Em meados de 2025, previa-se a conclusão do troço transfronteiriço em 2033 (a lista da fonte referia 2030). A nova linha completa Lião–Turim, com cerca de 270 km, foi concebida para comboios de mercadorias até 100 km/h e comboios de passageiros até 220 km/h. Fundido (06.10.2026): a entrada b2621554 sobre o mesmo túnel, inicialmente registada em separado, foi fundida nesta. Acrescentava que o sistema de túneis, incluindo galerias de acesso e galerias transversais, totaliza cerca de 164 km, que o túnel principal vai de Saint-Jean-de-Maurienne a Bruzolo, no vale de Susa, e que até ao final de 2024 tinham sido escavados cerca de 11,5 dos 115 km de tubos principais; o projeto Lyon–Turim no seu conjunto está estimado em cerca de 26 mil milhões de euros, financiados até 40 % pela UE.