Chéquia disponibiliza montante recorde de 72 200 milhões de CZK para os caminhos de ferro em 2026

Deste montante, 20 000 milhões de CZK (820 milhões de euros) destinam-se à manutenção da via e cerca de 750 milhões de CZK a passagens de nível mais seguras; entre os projetos que devem arrancar em 2026 contam-se a linha Praha-Ruzyně–Kladno, a modernização Plzeň–Nýřany–Chotěšov, a reconstrução do nó ferroviário de Ostrava e a renovação Kolín–Kutná Hora, além de várias eletrificações e remodelações de estações.

O Fundo Estatal para a Infraestrutura de Transportes disponibiliza em 2026 um montante recorde de 72 200 milhões de CZK (cerca de 3000 milhões de euros) ao gestor da infraestrutura ferroviária Správa železnic; os projetos só podem arrancar depois de a Câmara dos Deputados ter aprovado o orçamento do Estado. Estão reservados 20 000 milhões de CZK (820 milhões de euros) para a manutenção da via e cerca de 750 milhões de CZK para maior segurança nas passagens de nível, a que se juntam remodelações de estações e várias eletrificações. A construção da linha Praha-Ruzyně–Kladno, com 15 km, deverá começar na primavera, estando também previstos a modernização Plzeň–Nýřany–Chotěšov, a reconstrução do nó ferroviário de Ostrava e a renovação de Kolín–Kutná Hora. A data é a do relatório; o artigo não indica a data em que os fundos foram atribuídos (LOK Report, 29 de janeiro de 2026; segunda fonte: ACRI, 2 de fevereiro de 2026).