ORR aprova acesso da Virgin Trains ao depósito de Temple Mills

O acesso ao depósito é condição prévia para os serviços da Virgin através do Túnel da Mancha previstos a partir de 2030 entre Londres St Pancras e Paris, Bruxelas e Amesterdão; segundo o ORR, abre caminho a cerca de 700 milhões de libras (796 milhões de euros) de investimento e a 400 novos postos de trabalho. Continuam a ser necessários um acordo comercial com a Eurostar, financiamento, acesso à via e aprovações de segurança antes do arranque.

O Office of Rail and Road concedeu à Virgin Trains acesso às instalações de manutenção ligeira do depósito de Temple Mills, no leste de Londres, explorado pela Eurostar, e rejeitou os pedidos da Evolyn, da Gemini e da Trenitalia, por considerar os planos da Virgin financeira e operacionalmente mais sólidos, com apoio de investidores e um acordo de princípio sobre o material circulante. A Virgin planeia começar em 2030 com serviços de Londres St Pancras para Paris, Bruxelas e Amesterdão, alargando-os mais tarde a França, Alemanha e Suíça; tenciona adquirir 12 comboios Alstom Avelia Stream financiados pela Equitix, enquanto a Virgin lidera o financiamento da empresa operadora em conjunto com a Equitix e a Azzurra Capital. A Virgin afirma que fará também paragem em Ebbsfleet International ou Ashford International, no Kent, caso uma das estações seja reaberta (LOK Report, 31 de outubro de 2025).