SBB reconstrói a estação de Solothurn West e renova a ponte ferroviária

Em 1 de dezembro de 2025, a SBB iniciou a reconstrução da estação de Solothurn West: cais mais altos e mais longos, uma passagem inferior para peões mais larga e acesso sem barreiras em conformidade com a lei sobre a igualdade das pessoas com deficiência; os custos são de 28,4 milhões de francos suíços, mais 4,5 milhões de francos suíços para obras preparatórias no parque de estacionamento público, com conclusão prevista até ao final de 2027. A partir de janeiro de 2026, substituirá também a superestrutura da ponte ferroviária na linha Solothurn–Biel por uma ponte mista de aço e betão (cerca de 30 milhões de francos suíços, conclusão em 2028; projeto vencedor Reprise, de um concurso de projetos); ambos os projetos são financiados através da convenção de prestações da SBB com o Estado federal, e a cidade de Solothurn contribui também para a reconstrução da estação. Foram anunciados encerramentos totais, encerramentos noturnos e encerramentos temporários da Römerstrasse. A construção começou em 1 de dezembro de 2025 (estação) e começa em janeiro de 2026 (ponte); a data é provisória: para a ponte é indicado apenas o ano de 2028, enquanto a reconstrução da estação deverá terminar até ao final de 2027. (LOK Report, 1 de dezembro de 2025)