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Trafikverket vai reduzir em 20% as taxas de utilização da ferrovia para mercadorias a partir de 2028

· Política de transportes / taxas de utilização da infraestrutura ferroviária

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🇸🇪 Suécia
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A 30 de abril de 2026, a Trafikverket decide alterar as taxas de utilização da infraestrutura ferroviária a partir do horário de 2028: os comboios de mercadorias pagam cerca de 20% menos, os comboios de passageiros cerca de 15% mais

A base é um novo estudo sobre os custos diretos do tráfego ferroviário; as taxas cobrem cerca de 15% dos custos de exploração e manutenção da ferrovia, sendo o restante financiado por impostos. Se forem repercutidas na íntegra, os bilhetes aumentariam menos de 1%, os custos de transporte diminuiriam para a indústria e mais mercadorias poderiam passar da estrada para o caminho de ferro.

A agência sueca de transportes Trafikverket decidiu, a 30 de abril de 2026, alterar as taxas de utilização da infraestrutura ferroviária a partir do horário de 2028: as taxas diminuem cerca de 20% para os comboios de mercadorias e aumentam cerca de 15% para os comboios de passageiros. A base é um estudo com dados e métodos melhores sobre os custos diretos do tráfego ferroviário, na sequência de uma incumbência do Governo de junho de 2024; as taxas cobrem cerca de 15% dos custos de exploração e manutenção da ferrovia, sendo 85% financiados por impostos. Se a taxa mais elevada fosse repercutida na íntegra, os preços dos bilhetes aumentariam menos de 1% e, mesmo após o aumento, as taxas para os comboios de passageiros continuariam muito abaixo do nível anterior a 2025. (LOK Report, 4 de maio de 2026)

Fonte: lok-report.de ↗ · Cópia arquivada ↗

Outras fontes: trafikverket.diva-portal.org ↗ (Cópia arquivada ↗)

Fontes: 2 fontes independentes · Quão bem documentado está o Eurotrack?

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