Linha Viena Hütteldorf–Meidling: obras começam em setembro de 2026

Os Caminhos-de-Ferro Federais Austríacos (ÖBB) estão a modernizar cerca de 5 km da Verbindungsbahn (linha S-Bahn S80) entre Viena Hütteldorf e Viena Meidling: novas pontes sobre o vale do Wiental, um troço elevado de aproximadamente 800 m, duas novas paragens (Hietzinger Hauptstraße, Stranzenbergbrücke), uma paragem de Speising modernizada e a substituição de várias passagens de nível por passagens inferiores sem barreiras. A aprovação regulamentar está concedida e as obras principais começam em setembro de 2026, em três fases (troço norte até meados de 2030, troço central até meados de 2032, troço sul em 2035/36); prevê-se a conclusão plena, com um intervalo de 15 minutos na S80, até 2036 (a data de 2028-12-31 da lista foi substituída por este marco de conclusão com fonte). Atualização (11 de maio de 2026): após o procedimento de recurso de 1.300 dias e a avaliação concluída, as obras principais começam em setembro de 2026 com o troço elevado a norte, entre Wien Hütteldorf e Schrutkagasse; a nova paragem de Wien Hietzinger Hauptstraße deverá abrir no final de 2029. Uma vez que apenas uma via permanece utilizável durante as obras e a linha é necessária para circulações de depósito, a S80 circula apenas entre Wien Aspern e Wien Hauptbahnhof de 4 de julho a 6 de setembro de 2026 e, depois disso, apenas até Wien Meidling, no mínimo até ao final de 2027; os autocarros de substituição circulam a cada 15 minutos nos dias úteis a partir de 7 de setembro. O serviço S80 de 15 minutos só será possível quando todas as obras estiverem concluídas, o que se prevê para 2036. (LOK Report, 11 de maio de 2026) Atualização (18 de setembro de 2026): com o início cerimonial das obras em 18 de setembro de 2026, a ÖBB deu início às obras principais de modernização da Verbindungsbahn; estão a ser investidos cerca de 511,5 milhões de euros em 5 km de linha, com construção em três secções até 2036. Duas novas paragens (Hietzinger Hauptstrasse, Stranzenbergbrücke), a estação Wien Speising modernizada e a substituição de seis passagens de nível por passagens inferiores destinam-se a dar à S80 um intervalo de 15 minutos e cerca de 20.000 entradas e saídas de passageiros adicionais por dia. Segundo a Câmara de Comércio de Viena, o projeto gera 248,5 milhões de euros de produto regional bruto em Viena e cria ou assegura cerca de 2.270 postos de trabalho. (LOK Report, 17 e 18 de setembro de 2026)