Construção da Linha 4 do Metro de Kiev em grande parte suspensa
- Local
- Kiev: distrito de Podil / Península de Rybalskyi – Ilha de Trukhaniv – zona da margem esquerda em direção a Troieshchyna · 🇺🇦 Ucrânia
- Projeto
- Metro de Kiev, Linha 4 (linha Podilsko–Vyhurivska) – troço Sudnobudivna–Zatoka Desenka
- Investimento
- Aproximadamente 1,5 mil milhões de euros (cerca de 68 mil milhões de hryvnias, em 2025) para toda a primeira fase de construção de seis estações da linha; não existe valor separado para este subtroço específico (3 estações).
- Estado
- Em construção (obras em grande parte suspensas, segundo notícias da imprensa) – data de conclusão incerta
A linha Podilsko–Vyhurivska (Linha 4 do Metro de Kiev) está planeada para incluir seis estações ao longo de cerca de 7,2 km na sua primeira fase de construção, incluindo o troço aqui analisado entre as estações Sudnobudivna, Ilha de Trukhaniv e Zatoka Desenka, que atravessam a Ponte Podilskyi para ligar a Península de Rybalskyi à margem esquerda do Dnipro. As estruturas em bruto das três estações (cais, estrutura da ponte) estão em grande parte concluídas, mas o programa de desenvolvimento da cidade de 2024 prevê agora a conclusão desta primeira fase apenas até 2033, depois de datas-alvo anteriores (incluindo dezembro de 2022) terem sido repetidamente falhadas. Notícias da imprensa de junho de 2025 põem mesmo em causa que a conclusão até 2030 seja realista, referindo a falta de trabalhos de construção ativos e de financiamento assegurado.
Fonte: en.wikipedia.org ↗ · Cópia arquivada ↗
Fontes: uma fonte · cópia arquivada guardada · falta uma segunda fonte (regra das duas fontes) · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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