Grécia constrói o caminho-de-ferro Egnatia entre Salónica e Alexandroupoli
- Local
- Salónica, Kavala, Xanthi, Alexandroupoli (Macedónia Central / Macedónia Oriental e Trácia, norte da Grécia) · 🇬🇷 Grécia
- Projeto
- Caminho-de-ferro Egnatia Oriental
- Investimento
- aprox. 1,8 mil milhões de euros (troço Alexandroupoli–Xanthi: 300 milhões de euros; Xanthi–Kavala–Salónica: 1,5 mil milhões de euros)
- Estado
- Em planeamento / parcialmente em construção
A linha de nova construção de cerca de 206 km deverá ligar as cidades do norte da Grécia Salónica, Kavala, Xanthi e Alexandroupoli, modernizando a infraestrutura ferroviária do norte do país. Os custos totais são estimados em cerca de 1,8 mil milhões de euros, financiados em parte através do FEIE, do BEI e de programas da UE; o contrato de construção do subtroço Xanthi–Kavala, de 31,8 km, foi adjudicado em 2019, seguindo-se as aprovações ambientais em 2022. A fonte não indica nenhuma data de conclusão firme (artigo atualizado substancialmente pela última vez em agosto de 2025); a data indicada, 2030-12-31, não é confirmada nem contrariada pela fonte. Atualização (18 de maio de 2026): segundo notícias da imprensa, o Tribunal de Contas grego está a pôr em risco o calendário da nova linha Toxote–N. Karvali até ao porto de Kavala, em construção: terá anulado o contrato de adjudicação na sequência de objeções anteriores ao traçado e à avaliação de impacto ambiental. A linha é classificada como de importância nacional na Grécia e integra o projeto Sea2Sea e o corredor BBA; estão disponíveis cerca de 200 milhões de euros do Mecanismo Interligar a Europa 2021–2027, que poderão perder-se se o período de financiamento for ultrapassado. Não há nenhuma declaração oficial, nomeadamente do Governo. (LOK Report, 18 de maio de 2026)
Fonte: en.wikipedia.org ↗ · Cópia arquivada ↗
Outras fontes: lok-report.de ↗ (Cópia arquivada ↗)
Fontes: 2 fontes independentes · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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