RFI constrói túnel de contorno de alta velocidade e nova estação de Belfiore em Florença
- Local
- Florença (Toscana), bairro de Belfiore/Novoli, no noroeste da cidade, entre as atuais estações de Firenze Rifredi e Firenze Campo di Marte · 🇮🇹 Itália
- Projeto
- Nova Estação de Firenze Belfiore (contorno de alta velocidade de Florença)
- Investimento
- projeto total (túnel de contorno + estação) cerca de 2.735 milhões de euros; fase de construção atual (Consorzio Florentia, estação + túneis gémeos) cerca de 1.100 milhões de euros
- Estado
- Em construção
O túnel subterrâneo de contorno de alta velocidade ("Passante AV"), com cerca de 8,35 km, juntamente com a nova estação subterrânea de Belfiore, projetada pela Foster + Partners/Ove Arup (cerca de 45.000 m² de área útil, 4 plataformas, até 25 m abaixo do nível da rua), liga Florença à linha de alta velocidade Milão–Roma sem interferir com o tráfego regional. A julho de 2026, cerca de 60% da escavação mecânica está concluída e as tuneladoras Iris e Marika chegaram à futura estação. A RFI, dona da obra, prevê concluir a construção até ao final de 2029, com entrada em funcionamento em 2030 (planos anteriores apontavam para o final de 2027 / início de 2028).
Fonte: fsnews.it ↗ · Cópia arquivada ↗
Fontes: uma fonte · cópia arquivada guardada · falta uma segunda fonte (regra das duas fontes) · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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