Eslovénia cancela adjudicação da ferrovia de Bohinj com a caducidade dos fundos da UE

Devido ao prazo do Plano de Recuperação e Resiliência (agosto de 2026), os 48,4 milhões de euros de fundos da UE previstos já não podem ser utilizados; a adjudicação à VOC Celje e à IMP, no valor de cerca de 79,8 milhões de euros (IVA incluído), não será executada. A ferrovia de Bohinj continua a ser uma prioridade de desenvolvimento, e os passos seguintes dependem de novo financiamento e de um calendário ajustado.

A direção de infraestruturas da Eslovénia encerrou o procedimento de contratação para a modernização da ferrovia de Bohinj (linha n.º 70) nos troços Bled Jezero–Bohinjska Bela e Bohinjska Bela–Nomenj sem assinar contrato. O contrato adjudicado em setembro de 2025 à VOC Celje e à IMP (cerca de 79,8 milhões de euros, IVA incluído) só teria ficado concluído, devido ao procedimento de recurso que durou até ao final de dezembro e ao prazo de construção de nove meses, depois do prazo do Plano de Recuperação e Resiliência (agosto de 2026), pelo que 48,4 milhões de euros de fundos da UE caducaram e surgiu uma lacuna de financiamento. O projeto continua a ser uma prioridade de desenvolvimento; os passos seguintes serão decididos quando o financiamento estiver assegurado e o calendário ajustado. (LOK Report, 15 de janeiro de 2026)