ÖBB vai acrescentar segunda via entre St. Pölten e Herzogenburg até ao final de 2036

Para o troço de cerca de 8 km entre St. Pölten e Herzogenburg, na linha de Tullnerfeld, a ÖBB planeia uma segunda via, incluindo eletrificação, porque a linha está a atingir o limite de capacidade; os comboios poderão então circular a 160 km/h em vez de 120. Os levantamentos de base para a avaliação de impacto ambiental começam agora; a partir de 2028, duas passagens de nível em Unterradlberg e Oberradlberg serão primeiro substituídas por uma passagem inferior e será construída a proteção contra cheias (tráfego pela passagem inferior a partir de meados de 2029), enquanto a expansão propriamente dita começa em 2031, na melhor das hipóteses, e entra em serviço no final de 2036. O pacote inclui também a reconstrução, sem barreiras, das estações de Unterradlberg, Viehofen e St. Pölten Traisenpark, com uma nova ponte ferroviária sobre a L5036; o artigo não indica qualquer valor de investimento. Anunciado em 3 de agosto de 2026. A data é provisória: o artigo indica apenas o final de 2036 para a entrada em serviço. (LOK Report, 3 de agosto de 2026)