Portugal reativa o troço ferroviário Mangualde–Celorico da Beira
- Local
- Mangualde–Celorico da Beira (distritos de Viseu/Guarda), até Vilar Formoso, na fronteira espanhola, Portugal · 🇵🇹 Portugal
- Projeto
- Reativação da Linha da Beira Alta – troço Mangualde–Celorico da Beira
- Investimento
- 103 milhões de euros para o troço Mangualde–Celorico da Beira, de 34 km (85 % de cofinanciamento da UE através do Mecanismo Interligar a Europa); modernização global da Linha da Beira Alta estimada em mais de 430 milhões de euros
- Estado
- Reativado / em serviço (troço); linha completa até Pampilhosa totalmente restabelecida apenas desde setembro de 2025
Em 6 de abril de 2025, a Comboios de Portugal (CP) retomou os serviços de passageiros entre Mangualde e Celorico da Beira, depois de o troço, com cerca de 34 km, ter sido modernizado por 103 milhões de euros (novas travessas de betão, carril 60 E1, estações de Gouveia e de Fornos de Algodres remodeladas para comboios de 750 m). Ficou assim restabelecido o serviço direto de passageiros entre Mangualde e Vilar Formoso, na fronteira espanhola, enquanto o troço restante até Pampilhosa continuou a ser servido por autocarros de substituição até reabrir totalmente em setembro de 2025. A Linha da Beira Alta, eletrificada e com 202 km, integra o Corredor Norte internacional para Espanha e está a ser modernizada em parte através do Mecanismo Interligar a Europa da UE (85 % de cofinanciamento).
Fonte: infraestruturasdeportugal.pt ↗ · Cópia arquivada ↗
Fontes: uma fonte · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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