Praga abre o troço Bubny–Výstaviště da ferrovia do aeroporto
- Local
- Praga (bairros de Holešovice/Letná, antigos terrenos ferroviários de Bubny) · 🇨🇿 Tchéquia
- Projeto
- Ferrovia do Aeroporto de Praga – Fase 1: Bubny–Výstaviště
- Investimento
- cerca de 5600 milhões de coroas checas de custos de construção para o troço Bubny–Výstaviště (cerca de 220 milhões de euros); o Mecanismo Interligar a Europa da UE cofinanciou cerca de 85 % dos custos elegíveis, de aproximadamente 2960 milhões de coroas checas (≈ 2500 milhões de coroas checas em fundos da UE)
- Estado
- Concluído / em funcionamento
Em 1 de agosto de 2025 entrou em serviço o troço de cerca de 1,3 km, com via dupla nova e eletrificado, entre a nova estação de Praha-Bubny e a nova paragem de Praha-Výstaviště (inicialmente em exploração limitada, com horário completo em direção a Kladno a partir de 4 de agosto). O troço é a terceira etapa do projeto “Praga – Aeroporto – Kladno”, composto por onze partes, que ligará por caminho de ferro o centro de Praga ao Aeroporto Václav Havel; a ligação efetiva ao aeroporto não é esperada antes de 2029/2030. Praha-Bubny é o primeiro edifício de estação de linha principal totalmente novo de Praga em cerca de 40 anos e está ligado, através de uma passagem subterrânea, à estação de metro Vltavská (linha C).
Fonte: md.gov.cz ↗ · Cópia arquivada ↗
Fontes: uma fonte · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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