Moldávia e Roménia constroem a ponte sobre o Prut em Ungheni até ao outono de 2026

Anunciado em 21 de janeiro de 2026: numa reunião do vice-primeiro-ministro e ministro das Infraestruturas da Moldávia, Vladimir Bolea, com um secretário de Estado do ministério dos Transportes da Roménia, as conversações abordaram o andamento da ponte Ungheni–Ungheni, que será a primeira ponte de autoestrada sobre o Prut entre os dois países, e a sua entrada em funcionamento no outono de 2026. Outros temas foram a modernização de pontos de passagem de fronteira, as linhas ferroviárias Cantemir–Fălciu e Cahul–Galați e a eletrificação de Iași–Ungheni; o relatório não indica o custo da ponte. A data é provisória: apenas é mencionado o outono de 2026. (LOK Report, 21 de janeiro de 2026) Atualização (25 de outubro de 2026): A ponte tem 261 m de comprimento e é financiada com quase 35 milhões de euros do Mecanismo Interligar a Europa; é a primeira ponte nova sobre o Prut em quase 60 anos. A meados de maio de 2026, a construção estava concluída em quase 50% (estacas, encontros e pilares colocados, tabuleiro de aço em instalação), e a abertura ao tráfego continua prevista para o outono de 2026. A 24 de julho de 2026, a administração rodoviária moldava lançou também o concurso para a estrada de acesso de 410 m (financiada pelo Banco Mundial, prazo para propostas a 8 de setembro de 2026, doze meses de obras), pelo que é improvável que fique concluída antes de 2027; inicialmente o tráfego deverá utilizar as estradas nacionais próximas. Estão previstas mais quatro pontes sobre o Prut até 2030 (Moldovainvest, 13 de maio de 2026; Radio Moldova, 24 de julho de 2026).