Grécia, Bulgária e Roménia assinam acordo sobre corredor ferroviário e rodoviário

O corredor deve ser integrado no eixo de transportes oriental da UE e faz parte do projeto Sea2Sea e do corredor BBA, que deverá estender-se à região do Báltico, à Ucrânia e à Moldávia. O relatório invoca como contexto o comércio, o turismo e a política de segurança; não são indicados custos nem calendário.

Os ministros dos Transportes e das Infraestruturas da Grécia, da Bulgária e da Roménia concluíram um acordo sobre um eixo ferroviário e rodoviário de alta qualidade entre Alexandroupoli, no Egeu, e Bucareste, que assinaram em conjunto com o comissário europeu dos Transportes, Tsitsikostas. O eixo pertence ao projeto Sea2Sea e ao corredor BBA (mar Báltico–mar Negro–mar Egeu); a par do comércio e do turismo, desempenham um papel considerações de segurança. Tsitsikostas considera possível um início imediato, embora uma observação no relatório sugira que tal significaria, numa primeira fase, trabalhos de planeamento. Previamente, o ministério grego dos Transportes tinha negociado os pormenores de um memorando de cooperação com o coordenador do corredor, Mario Mauro; do lado grego, o foco é a linha Svilengrad/Ormenio–Alexandroupoli, que tem também importância militar. (LOK Report, 11 de novembro e 5 de dezembro de 2025)