Siemens e Sporveien lançam o CBTC no primeiro troço do metropolitano de Oslo
- Local
- Oslo, rede de metropolitano (86 km no total) · 🇳🇴 Noruega
- Projeto
- T-bane de Oslo: controlo de comboios por rádio CBTC (Trainguard MT), primeiro troço de 3 km
- Investimento
- 270 milhões de euros (projeto global, adjudicado à Siemens Mobility em 2021)
- Estado
- Primeiro troço (3 km) em serviço comercial desde 2 de dezembro de 2025; o projeto global abrange a rede de 86 km
A Siemens Mobility e a Sporveien puseram em serviço comercial, em 2 de dezembro de 2025, o sistema de controlo de comboios por rádio Trainguard MT (CBTC, grau de automatização GoA2) num primeiro troço de 3 km do metropolitano de Oslo. O contrato de 270 milhões de euros, adjudicado em 2021, prevê a substituição integral do sistema de sinalização em toda a rede de 86 km e a integração da Fornebubanen, com 8 km e seis estações; não é indicada data de conclusão para a rede completa. Segundo a Siemens, a capacidade passa de 28 para 36 comboios por hora (cerca de 30 %), sendo tecnicamente possíveis até 40, e Oslo é o primeiro metropolitano da Europa a utilizar redes móveis públicas LTE para o controlo de comboios crítico para a segurança. (LOK Report, 2 de dezembro de 2025)
Fonte: lok-report.de ↗ · Cópia arquivada ↗
Fontes: uma fonte · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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