Eurotrack

Em construção e planeado

Troço central da autoestrada A9 através de Pfynwald atrasado para além de 2030

· Transportes / rodovia

Local
Valais (Vale do Ródano), troço Sierre a Gamsen/Brig-Glis, incluindo a floresta de Pfynwald · 🇨🇭 Suíça
Projeto
Conclusão da autoestrada A9 no Valais (troço Sierre–Gamsen)
Investimento
aprox. 2,27 mil milhões de francos suíços (96% Confederação, 4% cantão do Valais)
Estado
Em construção (vários subtroços já abertos, troço central de Pfynwald ainda em construção/com atrasos)

O troço da A9 entre Sierre e Gamsen, no Valais, com cerca de 31 km e em grande parte subterrâneo, é a maior parte restante da A9 suíça, com cerca de 2,27 mil milhões de francos suíços. Vários subtroços já estão abertos ou prestes a abrir (túnel de Eyholz/circular leste de Visp desde 2018, Visp oeste desde junho de 2025, Raron–Visp no outono de 2025, Gampel–Raron em 2026), mas o troço central através da floresta de Pfynwald sofreu atrasos para além de 2030 devido a complicações técnicas e ecológicas. Atualização (24.02.2026): segundo um relatório do Controlo Federal das Finanças da Suíça, 2037 é o objetivo para a conclusão da A9 no Alto Valais, onde ainda faltam os troços de Riedberg e Pfynwald; 31.12.2037 é um valor provisório, porque só o ano é conhecido (Canal9, 24.02.2026: https://canal9.ch/de/2037-eine-zahl-die-die-herzen-aller-autobahnliebhaberinnen-hoher-schlagen-lasst/).

Fonte: de.wikipedia.org ↗ · Cópia arquivada ↗

Outras fontes: canal9.ch ↗ (Cópia arquivada ↗)

Fontes: 2 fontes independentes · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?

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