Dworzec główny Stuttgart 21 zostanie otwarty w grudniu 2031 r.
- Miejsce
- Stuttgart i okoliczny region (Badenia-Wirtembergia), w tym płaskowyż Filder · 🇩🇪 Niemcy
- Projekt
- Stuttgart 21: nowy podziemny dworzec przelotowy wraz z liniami dojazdowymi (w tym Fildertunnel)
- Inwestycja
- ok. 14,5 mld EUR (prognoza kosztów całkowitych, stan na czerwiec 2026 r.; pierwotnie planowano poniżej 5 mld EUR)
- Status
- W budowie (etapowe uruchomienie od grudnia 2027 r.)
Nowy podziemny dworzec przelotowy (Tiefbahnhof) na dworcu głównym w Stuttgarcie oraz jego linie dojazdowe, w tym tunel Fildertunnel o długości 9468 m do płaskowyżu Filder, są w budowie. Zgodnie ze zrewidowanym etapowym harmonogramem Deutsche Bahn (czerwiec 2026 r.) uruchomienie następuje etapami: grudzień 2027 r. początkowo przez zabytkowy budynek Bonatza, sam nowy dworzec główny ma zostać otwarty w grudniu 2031 r., a pełne zakończenie (w tym tunel Pfaffensteig/połączenie z Gäubahn) planowane jest na grudzień 2033 r. Koszty całkowite szacuje się obecnie na ok. 14,5 mld EUR. (Deutsche Bahn, projekt kolejowy Stuttgart–Ulm, 26 czerwca 2026 r.)
Źródło: bahnprojekt-stuttgart-ulm.de ↗ · Kopia archiwalna ↗
Źródła: jedno źródło · zapisana kopia archiwalna · brak drugiego źródła (zasada dwóch źródeł) · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?
Więcej wpisów: 🇩🇪 Niemcy