Ansaldo STS dostarczyło sygnalizację dla Linii M4 metra w Ankarze

Włoska grupa technologii kolejowej Ansaldo STS S.p.A. otrzymała w listopadzie 2008 r., wspólnie z tureckim partnerem Alsim Alarko Sanayi Tesisleri Ve Ticaret, kontrakt na zaprojektowanie, dostawę, testowanie i uruchomienie systemu sygnalizacji CBTC (Communications-Based Train Control) dla linii M1-M4 metra w Ankarze, a także prace elektromechaniczne na liniach M1/M3. Całkowita wartość kontraktu wyniosła 175 mln EUR, z czego ok. 107 mln EUR przypadło na udział Ansaldo STS.

Linia M4 metra w Ankarze (Kızılay–Gazino, ok. 10,6 km, początkowo 9,2-kilometrowy północny odcinek Şehitler–Gazino) rozpoczęła jazdy testowe 31 sierpnia 2016 r.; budowa rozpoczęła się w 2004 r., a regularny ruch pasażerski uruchomiono 5 stycznia 2017 r. Wykonawca robót budowlanych (Gülermak-Kolin-Limak) i dostawca taboru (CRRC Zhuzhou, Chiny) są odpowiednio turecki i chiński. System sygnalizacji CBTC dla linii M1-M4 przyznano jednak w 2008 r. konsorcjum włoskiej Ansaldo STS S.p.A. i tureckiej Alsim Alarko.