DB InfraGO zleca Hitachi cyfryzację nastawni na Riesbahn

DB InfraGO zleciła firmie Hitachi Rail zaplanowanie i budowę nowej cyfrowej techniki nastawczej na Riesbahn (doniesienie z 15 marca 2026 r.): w pierwszym kroku odcinek Wörnitzstein–Möttingen między Donauwörth a Nördlingen ma otrzymać tę technikę, w tym ETCS, do końca lat 20., po czym mają zostać wymienione stare nastawnie między Gersthofen a Mertingen na linii Donauwörth–Augsburg; rozpoczęcie budowy planowane jest na 2027 r. Jest to pierwsze zamówienie w ramach tej umowy ramowej na cyfrową technikę sterowania i zabezpieczenia w Bawarii. Riesbahn ma dzięki temu służyć także jako trasa objazdowa podczas remontu korytarza Augsburg–Ulm w 2034 r.; 1 kwietnia 2026 r. DB poinformowała dodatkowo o zbiorczym pakiecie przedsięwzięć dla linii Ries i Rems (technika sterowania i zabezpieczenia, stacje, przejazdy kolejowe) oraz o ponownym otwarciu przejazdu kolejowego Nürnberger Strasse w Nördlingen. Data jest wartością zastępczą: dla pierwszego kroku artykuł podaje tylko koniec lat 20., a wykorzystano 31 grudnia 2029 r. (LOK Report, 15 marca i 1 kwietnia 2026 r.)