Koleje Ammertal i Ermstal kursują teraz co 30 minut
- Miejsce
- Powiaty Böblingen, Tybinga i Reutlingen, Badenia-Wirtembergia (kolej Ammertal Herrenberg–Tybinga, kolej Ermstal Tybinga/Metzingen–Bad Urach) · 🇩🇪 Niemcy
- Projekt
- Pełna elektryfikacja Herrenberg – Bad Urach (kolej Ammertal/Ermstal) oraz nowe elektroniczne nastawnie w Metzingen i Dettingen-Gsaidt
- Inwestycja
- ok. 122 mln EUR (moduł 1 kolei regionalnej Neckar-Alb; łączny budżet na elektryfikację i modernizację obu linii, nie tylko nastawni)
- Status
- Ukończono / w eksploatacji (ciągły ruch co 30 minut od zmiany rozkładu jazdy w grudniu 2025 r.)
Kolej Ammertal (Herrenberg–Tybinga) oraz kolej Ermstal (Tybinga/Metzingen–Bad Urach) zostały zelektryfikowane w latach 2019–2022 w ramach projektu kolei regionalnej Neckar-Alb (prąd przemienny 15 kV 16,7 Hz). Ponieważ technologia sygnalizacji nie była jeszcze gotowa, pociągi początkowo kursowały tylko co godzinę; ciągły ruch co 30 minut stał się możliwy dopiero po uruchomieniu nowych elektronicznych nastawni w Metzingen i Dettingen-Gsaidt wraz ze zmianą rozkładu jazdy w grudniu 2025 r. Moduł 1 całego projektu miał nakłady inwestycyjne w wysokości ok. 122 mln EUR na elektryfikację i modernizację obu linii.
Źródło: de.wikipedia.org ↗ · Kopia archiwalna ↗
Źródła: jedno źródło · zapisana kopia archiwalna · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?
Więcej wpisów: 🇩🇪 Niemcy