DB InfraGO zelektryfikuje linię Eifel Kolonia–Trewir do końca 2028 r.

DB InfraGO elektryfikuje od jesieni 2024 r. liczącą około 160 km linię Eifel między Kolonią a Trewirem; płacą za to Nadrenia-Palatynat i Nadrenia Północna-Westfalia, a w doniesieniach nie podano kwoty. Według doniesienia DB z 5 listopada 2025 r. do końca roku stanie około 1000 z około 5000 słupów sieci trakcyjnej, trzeba dostosować dziesięć tuneli i 56 mostów oraz zbudować dziesięć podstacji trakcyjnych; aby to umożliwić, DB przez trzy lata zrezygnuje z pojedynczych zamknięć linii, skupi prace w latach 2027/2028 i będzie prowadzić pociągi niemal nieprzerwanie od 30 marca 2026 r. do 25 marca 2027 r. 1 października 2025 r. DB zgłosiła pełne oddanie do eksploatacji nastawni Gerolstein, ostatniego odcinka nowej techniki sterowania i zabezpieczenia, natomiast stowarzyszenie Eifelquerbahn i PRO BAHN Nadrenia-Palatynat wskazały 21 października 2025 r. na przetarg DB, w którym nie wpłynęły oferty na dwa odcinki o łącznej długości około 35 km, i obawiają się wieloletnich opóźnień. Data ma charakter zastępczy: podano tylko uruchomienie w grudniu 2028 r. (LOK Report, 1 października, 21 października i 5 listopada 2025 r.)