Deutsche Bahn ukończy północny odcinek S13 w grudniu 2026 r.

Deutsche Bahn dobudowuje drugą parę torów na odcinku ok. 13 km prawobrzeżnej linii nadreńskiej między Troisdorf a Bonn-Oberkassel, w tym nowe przystanki Bonn-Vilich i Bonn-Ramersdorf, aby przedłużyć linię S-Bahn S13 z częstotliwością co 20 minut do lotniska Kolonia/Bonn. Liczący 8 km północny odcinek Troisdorf–Bonn-Beuel zostanie ukończony w grudniu 2026 r. — dwa lata przed pierwotnym harmonogramem — natomiast głównych prac budowlanych na odcinku południowym do Bonn-Oberkassel nie oczekuje się przed 2030 r. Łączny koszt projektu oszacowano na ok. 750 mln EUR według stanu na 2022 r. Aktualizacja (14 listopada 2025 r.): Dla pilotażowych kursów S 13 od grudnia 2026 r. komitet główny go.Rheinland rekomenduje podejście etapowe: wariantem docelowym jest kursowanie co pół godziny z Bonn-Beuel przez Troisdorf i lotnisko Kolonia/Bonn do Kolonii, z koncepcją przejściową na początku, obejmującą tymczasową linię S 27 (co godzinę Troisdorf–Bonn-Beuel). W doniesieniu nie podano terminu przejścia na wariant docelowy, częściowo dlatego, że wciąż brakuje studium programu eksploatacyjnego DB InfraGO. Planowany ruch co 20 minut na trasie Düren–Bonn-Beuel wymaga rozbudowy węzła S-Bahn w Kolonii i estakady w Troisdorfie; drugi etap rozbudowy do Bonn-Oberkassel ma być gotowy na sieć docelową 2032. (LOK Report, 14 listopada 2025 r.)