DB remontuje linię Halle–Eichenberg i do 2031 r. wprowadza 14 ESTW

Na linii wschód–zachód Halle–Eichenberg DB wymienia 33 nastawnie mechaniczne i elektromechaniczne na 14 elektronicznych urządzeń zabezpieczenia ruchu (ESTW), sterowanych z Röblingen am See i Nordhausen. Ponieważ zmieniona koncepcja budowy i ruchu na linii Hanower–Berlin wymaga w 2027 r. użycia tej linii jako trasy objazdowej, główne prace między Lutherstadt Eisleben a Sangerhausen przesuwają się o około rok (doniesienie z 30 września 2026 r.); ESTW w Teutschenthal, Röblingen am See i Lutherstadt Eisleben zostaną oddane do eksploatacji dopiero pod koniec stycznia 2027 r., gdy 29 stycznia 2027 r. zakończy się pełne zamknięcie linii. Pozostałe odcinki następują etapami od czerwca 2028 r. do 2031 r. (Lutherstadt Eisleben–Sangerhausen czerwiec 2028 r., Bleicherode Ost–Bernterode 2031 r.). Data ma charakter zastępczy: dla ostatniego odcinka podano tylko rok 2031 (LOK Report, 30 września 2026 r.).