Rząd federalny finansuje autonomiczny prom na fiordzie kilońskim kwotą 3,3 mln euro

Trzecia faza finansowania ma przekształcić wcześniejsze badania w realistyczne zastosowania oraz rozbudować cyfrowe pole testowe i laboratorium w warunkach rzeczywistych, przybliżając autonomiczny, elektrycznie napędzany prom pasażerski przez fiord kiloński do regularnej eksploatacji.

Federalny minister transportu Schnieder przekazuje 28 maja 2026 r. w Kilonii decyzję o dofinansowaniu projektu innowacyjnego CAPTN Förde Areal III w wysokości 3,3 mln euro w obecności ministra gospodarki i transportu Szlezwiku-Holsztynu (Claus Ruhe Madsen). Akronim CAPTN (Clean Autonomous Public Transport Network) oznacza łańcuch podróży z autonomicznych pojazdów elektrycznych na wodzie i na lądzie, np. prom na żądanie z połączeniem do skomunikowanego autobusu. W trzeciej fazie finansowania cyfrowe pole testowe i laboratorium w warunkach rzeczywistych mają zostać rozbudowane tak, aby autonomiczny prom pasażerski mógł przepływać fiord kiloński w rzeczywistych warunkach eksploatacji; wcześniejsze projekty w programie Digital Test Fields for Waterways dały już badawczy katamaran MS Wavelab i pole testowe (LOK Report, 29 maja 2026 r.).