Deutsche Bahn planuje odnowę linii Berlin–Frankfurt (Odra) na 2029 r.
- Miejsce
- Berlin (Ostbahnhof/Ostkreuz) – Erkner – Hangelsberg – Frankfurt (Odra); ETCS aż do Kunowic (Polska) · 🇩🇪 Niemcy / Polska
- Projekt
- Odnowa linii Berlin (Ostbahnhof/Ostkreuz)–Frankfurt (Odra) z torami, rozjazdami, nastawniami, siecią trakcyjną i ETCS aż do Kunowic
- Inwestycja
- nie podano
- Status
- W fazie planowania (okres budowy od stycznia do września 2029 r.; plan zamknięć nadal uzgadniany)
Ogłoszono 20 lipca 2026 r.: według odpowiedzi rządu federalnego na zapytanie parlamentarne Die Linke, powołującej się na DB AG, na linii Berlin (Ostbahnhof/Ostkreuz)–Frankfurt (Odra) od stycznia do września 2029 r. planowanych jest kilka przedsięwzięć budowlanych, w tym około 50 nowych rozjazdów, 90 km odnowionych torów, osiem nowych nastawni, sześć odnowionych przejazdów kolejowych i 110 km nowej sieci trakcyjnej ze słupami. Planowane jest także wydłużenie dwóch peronów do 210 m, nowy most przy A10, nowa kładka dla pieszych w Hangelsberg, wyposażenie w ETCS od Erkner do Kunowic w Polsce oraz wydłużenie trzech torów do 740 m. W centrum uwagi jest odcinek Hangelsberg–Frankfurt (Odra), natomiast między Erkner a Hangelsberg planowane są tylko pojedyncze przedsięwzięcia o mniejszym oddziaływaniu; kolejność, rodzaj zamknięcia (pełne lub jednotorowe) i czas trwania zamknięć są nadal uzgadniane z podmiotami uprawnionymi do dostępu do sieci. Data jest wartością zastępczą: artykuł wymienia tylko okres budowy od stycznia do września 2029 r. i nie podaje terminów zamknięć; jako datę zakończenia wykorzystano tu koniec tego okresu. (LOK Report, 20 lipca 2026 r.)
Źródło: lok-report.de ↗ · Kopia archiwalna ↗
Inne źródła: dserver.bundestag.de ↗ (Kopia archiwalna ↗)
Źródła: niezależne źródła: 2 · zapisana kopia archiwalna · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?