Linia Stendal–Uelzen dwutorowa na odcinku Hohenwulsch–Brunau-Packebusch

Pierwszy etap budowy dwutorowej rozbudowy linii kolejowej Stendal–Uelzen obejmował odcinki Hohenwulsch–Brunau-Packebusch oraz Rademin–Salzwedel, o łącznej długości ok. 21 km, przy szacunkowym koszcie ok. 57 mln EUR. Odcinek Hohenwulsch–Brunau-Packebusch oddano do użytku w październiku 2017 r. (drugi odcinek, Rademin–Salzwedel, nastąpił pod koniec 2018 r.); budowa rozpoczęła się pod koniec 2014 r., a uruchomienie opóźniły błędy planistyczne na przejazdach kolejowych. Rozbudowa jest częścią większego projektu „Ostkorridor” (Korytarz Wschodni), zakładającego ciągłe dwutorowanie między Uelzen a Stendal, którego całkowite zakończenie planowane jest na 2028 r.