Pfalznetz otrzyma do 2029 r. odcinki sieci trakcyjnej do ładowania pociągów bateryjnych

Po federalnej decyzji o dofinansowaniu z listopada 2025 r. mogą rozpocząć się prace nad infrastrukturą ładowania dla pociągów bateryjnych w sieci Pfalznetz: krótkie odcinki sieci trakcyjnej do ładowania powstaną na pięciu stacjach Winden, Landau, Pirmasens Nord, Kusel i Lauterecken-Grumbach, a odcinek górski od Pirmasens Nord do miejsca tuż przed dworcem głównym oraz tor 39 w Kaiserslautern zostaną zelektryfikowane. Pociągi bateryjne Stadler FLIRT mają jeździć na około 240 km linii od połowy 2026 r. i oszczędzać do pięciu milionów litrów oleju napędowego rocznie; finansowanie odbywa się w ramach GVFG, bez podania kwoty. Data ma charakter zastępczy: dla ostatniej fazy budowy podano tylko koniec 2029 r. (LOK Report, 14 listopada 2025 r.).