Berlin reaktywuje nieczynną linię Siemensbahn do Gartenfeld

Nieczynna linia S-Bahn Siemensbahn między Jungfernheide a Gartenfeld (4,5 km, stacje Wernerwerk, Siemensstadt, Gartenfeld) jest reaktywowana; demontaż starych torów rozpoczął się już we wrześniu 2020 roku, trwa też ekspertyza konstrukcyjna wiaduktu. Według stanu na 29 czerwca 2026 roku dokumentacja przetargowa wyznacza rozpoczęcie budowy na 14 sierpnia 2026 roku; plan budowy obejmuje dokładnie 875 dni. Faktyczne prace nad nawierzchnią torową i nasypem między Wernerwerk a Gartenfeld rozpoczną się w 2027 roku, a stacje mają być remontowane od 2028 roku. Uruchomienie planowane jest na grudzień 2029 roku. Koszty oszacowano na 880 mln EUR w 2024 roku, wobec ok. 320 mln EUR w szacunku z 2021 roku. Jako druga faza budowy planowane jest przedłużenie do Hakenfelde. Uwaga: żaden raport nie potwierdził jeszcze, że rozpoczęcie budowy zaplanowane na 14 sierpnia 2026 roku faktycznie nastąpiło. Aktualizacja (29 czerwca 2026 r.): Pierwsze prace rozpoczęły się 29 czerwca 2026 r. symbolicznym sygnałem startu od DB, kraju związkowego Berlin, VBB i dzielnicy Spandau. Na polu testowym najpierw sprawdzane są metody naprawy zabytkowego stalowego wiaduktu z 1928 r., który składa się z 71 pojedynczych konstrukcji i wykazuje odkształcenia oraz uszkodzenia korozyjne. Linia o długości około 4,5 km ma zostać reaktywowana z dwoma torami i nowoczesnym wyposażeniem (LOK Report, 29 czerwca 2026 r.).