DB InfraGO uruchamia rozbudowany LZB między Petershausen a Rohrbach
- Miejsce
- Petershausen–Rohrbach, linia Monachium–Ingolstadt (Bawaria) · 🇩🇪 Niemcy
- Projekt
- Rozbudowany system ciągłej kontroli jazdy pociągu (LZB) między Petershausen a Rohrbach na linii Monachium–Ingolstadt
- Inwestycja
- ok. 22,7 mln EUR
- Status
- W eksploatacji od końca lutego 2026 r.; zwiększenie prędkości do 190 km/h po zakończeniu programu torowego
DB InfraGO oddała do eksploatacji pod koniec lutego 2026 r. rozbudowany system ciągłej kontroli jazdy pociągu (LZB) między Petershausen a Rohrbach na linii Monachium–Ingolstadt (doniesienie z 12 marca 2026 r.) i zainwestowała w niego około 22,7 mln EUR. System stale monitoruje prędkość i odstępy między pociągami, dzięki czemu istniejącą linię można wykorzystywać wydajniej; po zakończeniu trwającego programu torowego pociągi będą mogły na tym odcinku jeździć z prędkością do 190 km/h zamiast obecnych 160 km/h, co ma przynieść krótsze czasy przejazdu i stabilniejszą eksploatację. Data jest wartością zastępczą: artykuł podaje tylko koniec lutego, a wykorzystano 28 lutego 2026 r. (LOK Report, 12 marca 2026 r.)
Źródło: lok-report.de ↗ · Kopia archiwalna ↗
Źródła: jedno źródło · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?
Więcej wpisów: 🇩🇪 Niemcy