DB Regio rozbudowuje zajezdnię w Kaiserslautern dla 44 pociągów bateryjnych, 6 mln EUR

11 maja 2026 r. DB Regio zaprezentowała przebudowaną strefę utrzymania w zajezdni w Kaiserslautern, którą za 6 mln EUR zamieniono z czysto dieslowskiego warsztatu w obiekt dla pociągów bateryjnych (hala wydłużona o 5 m, dwa nowe stanowiska robocze, kontener na baterie, nowe urządzenia do podnoszenia i wymiany zestawów kołowych). Będzie tam serwisowanych 44 pociągi bateryjne Stadler FLIRT dla sieci Pfalznetz; szkolonych jest około 300 maszynistów, Stadler spodziewa się dopuszczenia do przewozu pasażerów w sierpniu, a regularna eksploatacja na linii Neustadt–Karlsruhe jest planowana od jesieni. Kraj związkowy wspiera elektryfikację sieci Pfalznetz kwotą około 33 mln EUR (LOK Report, 11 maja 2026 r.). Aktualizacja (11 maja 2026 r.): zajezdnia DB Regio w Kaiserslautern została rozbudowana do obiektu utrzymania pociągów bateryjnych; przewozy pasażerskie nadal czekają na dopuszczenie pociągów (LOK Report, 11 maja 2026 r.).