DB InfraGO reaktywuje linię Homburg–Zweibrücken do grudnia 2028 r.
- Miejsce
- Homburg (Saara) – Einöd – Zweibrücken (Nadrenia-Palatynat) · 🇩🇪 Niemcy
- Projekt
- Reaktywacja i elektryfikacja linii Homburg (Saar)–Zweibrücken dla S-Bahn Ren-Neckar
- Inwestycja
- ok. 78 mln EUR (pierwotnie ok. 39 mln EUR)
- Status
- W budowie (pierwszy odcinek budowy ukończony; uruchomienie planowane na grudzień 2028 r.)
DB InfraGO reaktywuje i elektryfikuje linię Homburg–Zweibrücken, aby linia S-Bahn S1 z Kaiserslautern mogła kursować co godzinę aż do Zweibrücken; ogłoszono 18 listopada 2025 r., a budowę symbolicznie rozpoczęto 11 października 2025 r. podczas uroczystości z okazji rocznicy kolei w Zweibrücken. Projekt obejmuje nowe elektroniczne urządzenie zabezpieczenia ruchu w Homburg-Einöd, ponownie otwarte przystanki w Beeden i Schwarzenacker oraz stację przesiadkową w Einöd; prace przebiegają w trzech odcinkach w latach 2026–2028. 1 września 2026 r. DB poinformowała o ukończeniu pierwszego odcinka (około 800 m toru na stacji Homburg) w terminie i w ramach budżetu, choć łączne koszty wzrosły z około 39 mln EUR do 78 mln EUR. Data ma charakter zastępczy: podano tylko grudzień 2028 r. (LOK Report, 1 września 2026 r.).
Źródło: lok-report.de ↗ · Kopia archiwalna ↗
Inne źródła: bauprojekte.deutschebahn.com ↗ (Kopia archiwalna ↗) · lok-report.de (18 lis 2025) ↗ (Kopia archiwalna ↗) · lok-report.de (12 paź 2025) ↗ (Kopia archiwalna ↗)
Źródła: niezależne źródła: 2 · zapisana kopia archiwalna · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?
Więcej wpisów: 🇩🇪 Niemcy