Linia Zollern-Alb Tybinga–Sigmaringen ma zostać zelektryfikowana do 2040 r.
- Miejsce
- Tybinga – Hechingen – Balingen – Albstadt – Sigmaringen, Badenia-Wirtembergia · 🇩🇪 Niemcy
- Projekt
- Modernizacja i elektryfikacja linii Zollern-Alb Tybinga–Sigmaringen
- Inwestycja
- 1503 mln EUR (Tybinga–Albstadt) plus 200 mln EUR (Albstadt–Sigmaringen), ceny z 2026 r.
- Status
- Planowane
17 czerwca 2026 r. DB, kraj związkowy Badenia-Wirtembergia, związek Neckar-Alb ds. kolei miejskiej i trzy powiaty uzgodniły harmonogram: ruch elektryczny ma być uruchamiany etapami najpóźniej od 2038 r., a w wariancie podstawowym Albstadt-Ebingen zostanie osiągnięty w 2039 r., a Sigmaringen w 2040 r. Prace będą prowadzone w czterech odcinkach, począwszy od Tybingi (24,7, 17,0, 17,9 i 27,9 km); rząd federalny ma pokryć 75% kosztów, a w przypadku elektryfikacji 90%, z uzupełnieniem przez kraj związkowy. Data ma charakter zastępczy: artykuł podaje rok 2040 jako rok osiągnięcia Sigmaringen w wariancie podstawowym, możliwy jest też szybszy scenariusz okazji. Ogłoszone 17 czerwca 2026 r. (LOK Report, 17 czerwca 2026 r.; drugie źródło: Landratsamt Zollernalbkreis, 18 czerwca 2026 r.).
Źródło: lok-report.de ↗ · Kopia archiwalna ↗
Inne źródła: zollernalbkreis.de ↗ (Kopia archiwalna ↗)
Źródła: niezależne źródła: 2 · zapisana kopia archiwalna · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?
Więcej wpisów: 🇩🇪 Niemcy