Linia kolejowa Bielefeld–Hanower zawęża wybór trasy do dwóch opcji
- Miejsce
- Wschodnia Westfalia-Lippe (Bielefeld) – region Hanoweru, Nadrenia Północna-Westfalia/Dolna Saksonia · 🇩🇪 Niemcy
- Projekt
- Nowa linia kolejowa Bielefeld–Hanower
- Inwestycja
- ok. 8,4 mld EUR (całkowite zapotrzebowanie na finansowanie, szacunek BMDV z 2022 r.; wcześniejsze planowanie z 2015 r. zakładało 7,2 mld EUR)
- Status
- W fazie planowania (w grudniu 2025 r. zawężono wybór korytarza do dwóch najlepszych opcji trasy, V3 i V4)
Nowa linia o długości ok. 91 km (w linii prostej) połączyłaby Bielefeld i Hanower dwoma dodatkowymi torami dla prędkości do 300 km/h, skracając czas przejazdu między dworcami głównymi z 48 do 31 minut; jest częścią projektu modernizacyjnego Hamm–Hanower w ramach planu Deutschlandtakt. W grudniu 2025 r. DB InfraGO zawęziła dwanaście korytarzy trasy do dwóch najlepszych opcji (V3, V4); nie ustalono ostatecznej daty zakończenia, choć lista źródłowa przyjmuje 2040 r.
Źródło: de.wikipedia.org ↗ · Kopia archiwalna ↗
Źródła: jedno źródło · zapisana kopia archiwalna · brak drugiego źródła (zasada dwóch źródeł) · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?
Więcej wpisów: 🇩🇪 Niemcy