DB otwiera stację Fangschleuse, pełna eksploatacja od grudnia 2026 r.

Nowa stacja Fangschleuse działa od połowy sierpnia 2026 r. i została oficjalnie otwarta 11 września 2026 r. Obecnie w użyciu są dwa tory, od zmiany rozkładu jazdy w grudniu 2026 r. będą cztery, a ponadto trzy tory towarowe łączące strefę przemysłową. Perony o długości 220 m pozwalają na obsługę ośmiowagonowych pociągów regionalnych, co zwiększa pojemność RE1 do 800 miejsc z około 630. Dwanaście kilometrów torów i 40 rozjazdów zbudowano w niecałe osiemnaście miesięcy; drugi tor peronowy opóźnił się o około dwa tygodnie, więc pełne uruchomienie, w tym instalacji fotowoltaicznej na dachu, nastąpi w grudniu. Data ma charakter zastępczy: artykuł podaje tylko miesiąc, dlatego przyjęto koniec miesiąca. DB wydłuża też perony w Berkenbrück, Jacobsdorf i Pillgram do 220 m, a od 25 sierpnia 2026 r. RE1 ponownie kursuje bez przerwy między Berlinem a Frankfurtem nad Odrą po zamknięciu linii. (LOK Report, 11 września 2026 r.)