DB InfraGO zaskarża do sądu pułap opłat za dostęp do torów na 2027 r. ustalony przez regulatora

Pułap jest o około 231 mln euro niższy od 7,548 mld euro przyjmowanych przez DB InfraGO; według spółki grozi luka w finansowaniu z konsekwencjami dla jakości sieci, ponieważ decyzja zakłada wysokie federalne finansowanie utrzymania, podczas gdy uchwała rządu z 6 lipca 2026 r. wskazuje na mniejsze środki. Pozew opóźnia ustalenie opłat za dostęp do torów na 2027 r.

23 lipca 2026 r. DB InfraGO wniosła pozew przeciwko decyzji Bundesnetzagentur z 24 czerwca 2026 r. i wystąpiła również o postępowanie zabezpieczające przed sądem administracyjnym w Kolonii. Decyzja ogranicza łączne koszty, które mogą zostać uwzględnione w opłatach za dostęp do torów na 2027 r., do 7,317 mld euro, czyli o około 231 mln euro mniej niż 7,548 mld euro przyjmowane przez spółkę. DB InfraGO zarzuca, że regulator zakłada wysokie federalne finansowanie utrzymania, mimo że uchwała rządu z 6 lipca 2026 r. wskazuje na niższe środki federalne; bez pozwu decyzja stałaby się prawomocna i opłat nie można byłoby później dostosować, dlatego ustalenie opłat za dostęp do torów na 2027 r. się opóźnia. (LOK Report, 24 lipca 2026 r.)