Wdrożenie ETCS na linii Kolonia–Ren/Men: prace rozpoczną się w 2029 r.
- Miejsce
- Linia dużych prędkości Kolonia–Frankfurt nad Menem (linia Ren/Men), ok. 180 km, obejmująca obszary nastawcze Troisdorf, Montabaur i dworca dalekobieżnego lotniska we Frankfurcie; Nadrenia Północna-Westfalia, Nadrenia-Palatynat, Hesja · 🇩🇪 Niemcy
- Projekt
- Wdrożenie ETCS na linii dużych prędkości Kolonia–Ren/Men
- Inwestycja
- nie podano
- Status
- W fazie planowania (projekt zatwierdzający, faza usługowa 3, stan na czerwiec 2026 r.)
Na liczącej ok. 180 km linii dużych prędkości Kolonia–Ren/Men wprowadzany jest system ETCS poziomu 2 bez sygnalizacji przytorowej na odcinku ok. 173 km, przy czym cyfrowe nastawnie zastępują istniejące podcentrale nastawcze w Troisdorf, Montabaur i na dworcu dalekobieżnym lotniska we Frankfurcie. Projekt jest częścią pakietu startowego „Cyfrowa Kolej Niemiecka" i znajduje się obecnie (stan na czerwiec 2026 r.) w fazie projektu zatwierdzającego (faza usługowa 3); budowa ma się rozpocząć pod koniec 2029 r. Uruchomienie cyfrowej nastawni w rejonie Kolonii planowane jest na grudzień 2031 r., a pełne wyposażenie całej linii w ETCS, wraz z rejonem Frankfurtu, zaplanowano na grudzień 2034 r.
Źródło: digitale-schiene-deutschland.de ↗ · Kopia archiwalna ↗
Źródła: jedno źródło · zapisana kopia archiwalna · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?
Więcej wpisów: 🇩🇪 Niemcy