Linia dużych prędkości Fulda–Gerstungen rozpocznie budowę najwcześniej w 2032 r.

Nowa linia o długości ok. 41 km między Fuldą (węzeł w pobliżu Langenschwarz) a Gerstungen w pobliżu Eisenach ma przebiegać przez Bad Hersfeld, z 28 km tuneli i prędkością projektową 230 km/h, obsługując również ciężkie nocne pociągi towarowe o masie do 1700 ton. Zgodnie z harmonogramem planowania z 2022 r. budowa nie rozpocznie się przed grudniem 2032 r., a uruchomienie planowane jest na wrzesień 2037 r. — co wyraźnie podważa pierwotnie zakładaną datę 2030-12-31. Wielkość inwestycji według źródła: ok. 5 mld EUR (poziom cen z 2015 r.); inwestorem projektu jest DB Netz AG / DB InfraGO.