Szef DB Cargo: zwrot w wynikach wymaga poważnych redukcji zatrudnienia

Nowy szef pogrążonej w kryzysie kolejowej spółki towarowej DB Cargo uważa, że zwrot w wynikach nie jest możliwy bez masowych redukcji zatrudnienia. DB Cargo to największy kolejowy przewoźnik towarowy w Europie, od lat zmagający się z problemami strukturalnymi, spadkiem zysków i zaległościami inwestycyjnymi. Daleko idąca restrukturyzacja uznawana jest za nieuniknioną. Aktualizacja (1 marca 2026 r.): według Deutsche Bahn rady nadzorcze DB Cargo i DB zatwierdziły ścieżkę restrukturyzacji; plan przewiduje redukcję około 6000 miejsc pracy w sposób społecznie odpowiedzialny, a koncepcje operacyjne i poszczególne lokalizacje zostaną uzgodnione z przedstawicielami pracowników dopiero po sfinalizowaniu ekspertyzy (doniesienie z 19 lutego 2026 r.). 1 marca 2026 r. DB poinformowała, że Komisja Europejska pozytywnie potwierdziła sprawozdanie restrukturyzacyjne, co zabezpiecza finansowanie i przedstawiony przez Bernharda Osburga (członka zarządu) plan restrukturyzacji do 2030 r.; z około 25 000 miejsc pracy w działalności europejskiej około 19 000 ma zostać trwale zabezpieczonych do 2030 r. (LOK Report, 19 lutego i 1 marca 2026 r.; drugie źródło: trans.info, 27 marca 2026 r.).