Nastawnia dworca głównego w Kolonii: opóźnione prace wykończeniowe zaplanowane na styczeń 2027 r.

Elektroniczna nastawnia „Linker Rhein" (Lewy Brzeg Renu), obsługująca Kolonię-Zachód, Kolonię-Południe i Hürth-Kalscheuren, działa od 19 maja 2025 r. (inwestycja ponad 100 mln EUR, ok. 160 sygnalizatorów, 400 km okablowania). Ponieważ w intensywnie użytkowanym odcinku Kolonia Messe/Deutz–dworzec główny wykryto błąd oprogramowania wymagający obszernych poprawek, pozostałe prace wykończeniowe przy ESTW Linker Rhein oraz drugi, decydujący etap budowy ESTW dworca głównego w Kolonii (obsługujący ponad 5000 nastawień drogi przebiegu) dla ruchu regionalnego i dalekobieżnego zaplanowano teraz na dwunastodniowe zamknięcie linii od 8 do 19 stycznia 2027 r. Równolegle odnawiane są zadaszenia peronów na Kolonia Messe/Deutz, a przestarzały budynek nastawni w lokomotywowni Hansaring jest wyburzany. Aktualizacja (24 listopada 2025 r.): Same dwie nowe nastawnie w węźle Kolonii (Linker Rhein i Köln Hbf) kosztują DB około 360 mln euro. Oddanie do eksploatacji etapu 2 nastawni Köln Hbf, pierwotnie przewidziane na 24 listopada 2025 r., podzielono na dwie fazy po wykryciu 11 listopada 2025 r. błędu oprogramowania (partner Hitachi): podczas zamknięcia od 14 do 24 listopada 2025 r. do 120 specjalistów prowadziło prace przy rozjazdach, sieci trakcyjnej, kablowych robotach inżynieryjnych i przedłużeniu peronu (tor 8/9), a dworzec główny pozostał dostępny dla około 540 pociągów dziennie. Integracja nowej techniki, która ma sterować około 1300 przejazdami pociągów dziennie, wymaga kolejnego zamknięcia, dla którego DB nie podała jeszcze wtedy terminu. (LOK Report, 7 października, 12, 13, 14 i 24 listopada 2025 r.)