Siemens dostarczył pociągi dla Moskiewskiej Kolei Okrężnej
- Kraj
- Moskwa, Rosja · 🇷🇺 Rosja
- Projekt
- Moskiewska Kolej Okrężna (Moscow Central Circle, MCC)
- Inwestycja
- Pierwotny kontrakt z 2009 r.: 54 pociągi Siemens Desiro RUS warte ok. 410 mln EUR (podstawa serii Lastochka); konkretny udział Siemensa w całkowitej inwestycji projektu MCC nie jest odrębnie podany w dostępnych źródłach.
- Status
- Ukończono / W eksploatacji (od 2016 r.)
- Rola Europy
- Siemens AG (DE) via Gemeinschaftsunternehmen Ural Locomotives (Siemens AG, DE / Sinara Group, RU) · Przemysł
Siemens AG (Niemcy), poprzez zawiązane w 2011 r. wspólne przedsięwzięcie Ural Locomotives (Siemens AG / Sinara Group), dostarczył oparte na platformie Siemens Desiro zespoły trakcyjne Lastochka ES2G użyte na MCC. Siemens dostarczył także technologię sygnalizacji nastawczej EBI Lock i posiada 40-letni kontrakt na utrzymanie bazy postojowej Podmoskownaja, obejmujący wykorzystanie platformy monitorowania stanu technicznego Siemens Railigent.
Moskiewska Kolej Okrężna (MCC/MZK), licząca ok. 54 km linia obwodowa wokół Moskwy, została otwarta 10 września 2016 r. i obsługuje ruch podmiejski z połączeniami do metra i kolei dalekobieżnej. Linia jest obsługiwana pociągami Lastochka ES2G opartymi na platformie Siemens Desiro, zbudowanymi przez niemiecko-rosyjskie wspólne przedsięwzięcie Ural Locomotives; Siemens dostarczył także technologię sygnalizacji (EBI Lock) oraz długoterminowy kontrakt na utrzymanie bazy postojowej — dobrze udokumentowany europejski udział przemysłowy.
Źródło: railengineer.co.uk ↗ · Kopia archiwalna ↗
Źródła: jedno źródło · zapisana kopia archiwalna · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?
Więcej wpisów: 🇷🇺 Rosja