Herrenknecht dostarczył tunelodrążarkę dla Tunelu Eurazjatyckiego
- Kraj
- Stambuł, cieśnina Bosfor · 🇹🇷 Turcja
- Projekt
- Tunel Eurazjatycki
- Inwestycja
- ok. 1,245-1,4 mld USD całkowitego kosztu (dane nieznacznie różnią się w zależności od źródła)
- Status
- Ukończono / W eksploatacji
- Rola Europy
- Herrenknecht AG (DE) — TBM-Hersteller; European Investment Bank (EIB) — 350 Mio. USD Kredit; European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) — 150 Mio. USD Kredit; Deutsche Bank (DE) — Hedging-Fazilität; zudem Arup Group (UK, technische Studien) und Egis Group (FR, Betrieb/Wartung) · kilka obszarów
Niemiecki producent Herrenknecht AG dostarczył zbudowaną na zamówienie tunelodrążarkę Mixshield (średnica 13,66 m), użytą dla 3,34-kilometrowego odcinka centralnego pod Bosforem. Ponadto Europejski Bank Inwestycyjny (EBI, 350 mln USD) oraz EBOiR (150 mln USD) współfinansowały projekt wart 1,4 mld USD; Deutsche Bank zapewnił instrument zabezpieczający. Brytyjska grupa Arup przeprowadziła studia techniczne, a francuska firma Egis Group eksploatuje tunel na podstawie 29-letniej koncesji.
Tunel Eurazjatycki to liczący 5,4 km dwupoziomowy tunel drogowy pod Bosforem, otwarty 20 grudnia 2016 r., łączący europejską i azjatycką część Stambułu. Zbudowało go turecko-południowokoreańskie konsorcjum ATAŞ (Yapı Merkezi / SK E&C); niemiecka firma Herrenknecht AG dostarczyła specjalistyczną tunelodrążarkę dla odcinka podwodnego. EBI i EBOiR wspólnie wniosły 500 mln USD finansowania, co daje projektowi udokumentowany udział europejski zarówno w przemyśle, jak i finansach.
Źródło: ebrd.com ↗ · Kopia archiwalna ↗
Źródła: jedno źródło · zapisana kopia archiwalna · brak drugiego źródła (zasada dwóch źródeł) · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?
Więcej wpisów: 🇹🇷 Turcja