Odnowa korytarza kolejowego Hamburg–Brema przesunięta na 2031 r.

Korytarz kolejowy Hamburg–Brema jest częścią generalnej renowacji sieci wysokowydajnej DB InfraGO, w ramach której ponad 4000 km najbardziej obciążonych głównych linii Niemiec jest gruntownie przebudowywanych podczas wielomiesięcznych całkowitych zamknięć do 2035 r. Trasa łączy północnoniemieckie porty morskie z największą w Europie stacją rozrządową w Maschen i obejmuje rozległe prace nad techniką sterowania i sygnalizacji. Pierwotnie zaplanowany na pierwszą połowę 2028 r. korytarz został przesunięty na drugą połowę 2031 r. zgodnie ze zrewidowanym harmonogramem DB InfraGO, uzgodnionym z rządem federalnym i branżą kolejową; nie znaleziono potwierdzonych informacji o wyposażeniu w ETCS dla tego odcinka (w przeciwieństwie do Hamburg–Berlin, gdzie ETCS zostało wyraźnie wykluczone z renowacji tego korytarza).