Odnowa korytarza Kolonia–Hamm: pełne zamknięcie zaplanowane od 2033 r.

Renowacja korytarza obejmuje ok. 156 km torów dalekobieżnych i stacji między Kolonią, Düsseldorfem, Zagłębiem Ruhry a Hamm; równolegle kontynuowana jest odrębna rozbudowa RRX (trwająca od 2017 r., obejmująca sześciotorowy odcinek między Düsseldorf-Benrath a Duisburgiem). Pierwotnie planowana na 2027 r. generalna odnowa została przesunięta, ponieważ przyspieszona odnowa linii Kinzigtal w Hesji wyklucza jednoczesne zamknięcie obu tras; zgodnie z uzgodnionym z branżą harmonogramem potwierdzonym we wrześniu 2025 r., budowa rozpocznie się nie wcześniej niż w 2028 r., a samo trwające ok. pięć miesięcy całkowite zamknięcie zaplanowano od 2033 r. Na stronie projektu nie podano kwoty inwestycji. Wyposażenie w ETCS nie jest potwierdzone dla tego korytarza na stronie źródłowej (jest tam opisane jedynie dla odrębnego korytarza „Rechter Rhein").