DB Engineering & Consulting zaplanuje do 2034 roku sieć bateryjną Bayerwald

Usługi planistyczne dla sieci pociągów bateryjnych Bayerwald (linie RB 35 do RB 38) trafiły, w podziale na dwie części, do DB Engineering & Consulting; umowę zawarto 6 lipca 2026 roku i obejmuje ona początkowo fazy projektowe 1 i 2, a fazy 3, 4 i 6 jako opcje. Dotychczas niezelektryfikowana sieć ma zostać przestawiona na bateryjne elektryczne zespoły trakcyjne do 2034 roku; wymaga to częściowej elektryfikacji z wyspami sieci trakcyjnej oraz dostosowania wyposażenia torów, mostów, obiektów skrzyżowań i stacji. Tłem jest cel Wolnego Państwa Bawarii, jakim jest zakończenie trakcji spalinowej w regionalnym transporcie kolejowym do 2040 roku; w doniesieniu nie podano wielkości inwestycji. Ogłoszono 16 lipca 2026 roku (ogłoszenie w Dzienniku Urzędowym UE); data jest wartością zastępczą: podano jedynie rok 2034 i przyjęto 31 grudnia 2034 roku. (LOK Report, 16 lip 2026)