DB odnawia tunel Elleringhauser w Brilon-Wald do 2029 r.

Doniesienie z 8 października 2025 r. było spowodowane rozpoczęciem prac przy sztolni ratunkowej: DB po dziesięciu latach planowania odnawia na Obere Ruhrtalbahn tunel Elleringhauser, otwarty w 1872 r. i liczący około 1400 m, metodą „tunel w tunelu”, tak aby pociągi mogły w większości dalej kursować; jest to pierwszy w Niemczech tunel o długości ponad jednego kilometra, którego wewnętrzna obudowa jest odnawiana w całości z prefabrykowanych segmentów. Od początku października 2025 r. DB wysadza około 475-metrową sztolnię ratunkową z miejscem do zawracania, biegnącą równolegle do tunelu; od rozpoczęcia prac jesienią 2022 r. odnowiono tory przed tunelem i za nim oraz zamontowano wszystkie 14 750 kotew tunelowych. Podczas kilkumiesięcznego zamknięcia w 2028 r. zostaną ukończone obudowa wewnętrzna i tor, uruchomienie nastąpi w 2029 r., a tunel pozostanie jednotorowy. Data ma charakter zastępczy: podano tylko rok 2029. (LOK Report, 8 października 2025 r.)